看完動(dòng)力我們一起欣賞下這兩款車的外形,博悅的外形充滿了意大利跑車風(fēng)情,鍍鉻中網(wǎng)與前蓋的兩條上揚(yáng)線渾然一體,前大燈的內(nèi)弧線與水箱散熱網(wǎng)上下呼應(yīng),形成Bravo博悅所特有的前部風(fēng)格。傾斜的前擋風(fēng)玻璃、低前格柵和進(jìn)風(fēng)口的設(shè)計(jì)獨(dú)具特色,多邊形前大燈,具備跑車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,顯得格外耀眼。配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋曲線所形成的羽翼造型,承襲了菲亞特汽車獨(dú)特的設(shè)計(jì)手法。225 45 R17規(guī)格的運(yùn)動(dòng)輪胎配合17寸鋁合金運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪轂,各種運(yùn)動(dòng)元素相互交融。
在外觀上高爾夫六菱形熏黑的前大燈是這個(gè)車的一大特色,給人的感覺具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),整體的造型沿襲了高爾夫車型的精髓,車身的比例協(xié)調(diào),即使你不看車標(biāo)也能認(rèn)出這是一款大眾車。帶LED轉(zhuǎn)向燈的電動(dòng)后視鏡帶有電動(dòng)加熱的功能,同時(shí)也起到了裝飾的作用。高爾夫六的外形簡(jiǎn)約,并沒有太多刻意的修飾,保持了德國車的風(fēng)格,這種設(shè)計(jì)風(fēng)格雖然不是特別吸引眼球,但是耐看,經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)。205/55 R16的韓泰輪胎耐磨力不錯(cuò),很適合國內(nèi)的路況,只是視覺沖擊不及博悅的強(qiáng)烈。
從尺寸上看高爾夫六的長(zhǎng)為4199mm、寬1786mm、高1479mm,軸距為2578mm。博悅的長(zhǎng)4336mm、1792mm、高1498mm,軸距為2600mm,博悅在尺寸和高爾夫六差異不是很大,只是長(zhǎng)度上有些優(yōu)勢(shì)。這樣的優(yōu)勢(shì)使得博悅的乘坐空間要稍好于高爾夫六。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。